クルマ探し編３ ３話ではオートワンにおける軽キャンパー比較レビューです。「給電くん」vs「アトレー」どちらを選ぶ？。
この記事で分かること
- 軽キャンパー2モデルの仕様比較（給電くん vs アトレー）
- ポップアップルーフ・就寝スペース・マットの快適性
- テーブルなどユーティリティの実用性
比較対象となった2モデル
- スズキ エブリイベース「給電くん（ホワイトエディション含む）」
- ダイハツ アトレーベース フル装備車
訪問先：神奈川県藤沢市の軽キャンパービルダー「オートワン」
ポップアップルーフ仕様の価格比較
- ポップアップルーフ費用：
- エブリイ：約70万円
- アトレー：約80万円
- 車両本体の価格差：約30万円（アトレーの方が高価）
- 総額ではアトレーの方が40〜50万円ほど高くなる印象
その分、アトレーは乗用車的な設えが多く、運転席周りの高級感があります。
室内設備・快適性の違い
就寝スペースとマットの快適性
- どちらも180cm以上のフルフラットスペースが確保できる
- マットの厚み：
- アトレー：やや厚く、寝心地がよい印象
- エブリイ：標準は少し薄めだが、ホワイトエディションは高級感のある合皮仕様の厚マット
水回りのレイアウト
- アトレー：リアゲート横に給排水タンク → 出し入れがしやすい
- エブリイ：タンクは車体下 → メンテナンスはやや手間
エンタメ・装備面
- 両車ともリアにテレビモニター・HDMI入力・サブバッテリー視聴対応
- 全窓フルカーテン対応でプライバシーも確保可能
テーブルユーティリティの差
エブリイの多機能性
- テーブルの使用場所が多彩：
- スライドドア横
- テールゲート付近
- ステアリングにかけるトレイ
アトレーの現状
- 室内設置型のテーブルのみ（脱着可）
- ユーティリティ面ではエブリイにやや劣るが、今後の改良に期待
🗣 オートワン談：
エブリイは長年のR&Dで完成度が高く、アトレーは現在進化の過程。
まとめと次回予告
今回の比較で、両車の特徴と方向性の違いが見えてきました。 次回はこの比較を踏まえて、さらに「エブリイとアトレーの選び方」へと踏み込んでいきます。
→ 次回は、4話 エブリーとアトレー 最終検討へ続きます。
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