クルマ探し編５ ５話は「その人のニーズによって車の探し方は違ってくる！」というお話しです。新車をビルド？それとも中古？｜自分に合ったキャンピングカー選び
この記事で分かること
- 車の装備に求める条件の見直し
- 新車 vs 中古の現実的な判断基準
- リッターカーキャンパーという選択肢
自分にとって本当に必要な装備とは？
見直した「マイニーズ」
数日間じっくり考えて、次のような疑問を持ちました：
- 新車である必要が本当にあるのか？
- 高額なポップアップルーフやキッチン設備は要るのか？
- FFヒーターや電装さえ整っていれば十分なのでは？
結果として、以下のような結論に至りました：
「一人旅なら、最低限快適に寝ることができて、静かに過ごせればそれで十分」
これが、私なりの“車中泊旅の理想形”でした。
オートワンさんに再相談
この結論をもとに、11月に訪問した「オートワン」さんに改めて相談。
- 通常ルーフ＋ソーラー（100W）
- シンプル構成＋電装充実＋FFヒーター付き
という“簡易版・給電くん”のような構成が可能か？と尋ねたところ、
✅ 対応は可能とのことでした。
ただし：
「簡易構成であっても、納期は全オーダーと同じ扱いになります」
＝ 納車まで1年〜1年半は変わらず、とのこと。
これは非常に誠実な対応だと感じましたし、他ビルダーでも似たような状況と想像できます。
中古市場という選択肢へシフト
新車を断念し、中古へ視点を移す
ここから「すでに車中泊仕様になっている中古車」をターゲットに、
- グーネット
- カーセンサー
- キャンピングカー専門業者のWebサイト
などで検索を開始。
見えてきた市場の現実
- 軽キャンパーの中古はほとんど出回っていない
- あっても走行距離10万km超の古い車ばかり
一方で、非キャンピング仕様の軽ワゴンは豊富。つまり：
良品はWeb掲載前に取引されてしまっている可能性大！
また、少し程度が良い軽ワゴンがWebに掲載されても、数日で消える状況でした。
🚗 軽自動車の国内登録台数：約3,000万台 → 全体の約4割！
まさに“軽自動車という巨大マーケット”に初めて足を踏み入れた感覚でした。
狙い目はリッターカーミニバン？
選択肢を広げて視界が開けた
軽の過熱市場に圧倒され、発想を転換。
「リッターカーの小型キャンパーなら、穴場では？」
軽よりも少し大きく、ハイエースより小さい：
- リッターカーベースのミニバンキャンパー
- 取り回しがよく、在庫も比較的安定
この“中間サイズ”への発想転換が、結果的に正解となりました。
軽ではないことのデメリット・メリット
❌ デメリット
- 車庫証明が必要
- 諸費用・税金・保険が割高
✅ メリット
- 高速安定性・登坂力・加速性能の向上
- 排気量が多く、ハイブリッド対応で燃費も改善
次回予告
次回は、私が最終的に検討対象とした 「SUZUKI ソリオ（リッターカーベースキャンパー）」について詳しくご紹介します！
→ 次回は、6話 SUZUKI ソリオ へ続く・・・
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