この記事で分かること

• FFヒーターやソーラーパネルの後付け可否とその条件
• 中古キャンピングカーをさらにカスタムする費用
• 「自分のこだわり」と「現実のギャップ」の認識

日産ピーズフィールドクラフトに問い合わせ

今回問い合わせた店舗は、 **日産ピーズフィールドクラフト（成城学園近く）**。

その気になったSUZUKIソリオ中古車の在庫確認とともに、

• FFヒーター
• ルーフソーラーパネル

の後付けが可能かを電話で確認しました。

結論：可能だが、難易度は高い

後日返答をもらった内容を要約すると：

FFヒーター後付けの課題

• 駆動にはサブバッテリーが必須（ポータブル電源だけでは不可）
• サブバッテリー＋専用充電器の設置が必要
• 燃料系統の改修＝構造変更扱い
• 手続きや届け出も発生（次回車検もやや手間がかかる）

ソーラーパネル後付けの課題

• 発電した電力用の配線と制御設計施工が必要
• 電気系統の複雑化（安全設計含め）

つまり：

「技術的には可能だが、コストと手間は非常に大きい」

ということでした。

驚きのコスト感：FFヒーターだけで60万円超！

FFヒーターの後付けにかかる費用感：

• 本体・部材費：30万円前後
• サブバッテリー関連：10万〜15万円
• 工賃・構造変更・届け出手続きなど：15万〜20万円

💸 合計：約60万円オーバー！

これでは、中古車で価格を抑えるつもりが、新車カスタムビルド並みの改造費用をかけることに・・・

そして、この車が2WDであることも、私にとっては気になる要素のままでした。

気持ちの揺れと次の一歩

結果、このソリオに対しての気持ちは二分：

• ❌ 見るまでもない。 やめとこう！（ニーズとのズレ・費用・駆動の点で断念）
• ✅ 一度実車を見ておこう！（ ”買わない”という判断もそれからで遅くはない…）

📞 まぁ、お店に行って見るだけならタダ！ということで、お店に見学のアポを取りました。

実際に、この気になるソリオ車中泊仕様を見て、触れて、話を聞く中で、

「自分が本当にこだわっているポイントは正しいのか？」

をいまいちど確認したい！とも思ったのです。

次回予告

次回は、小さめのキャンパーとは全く異なるタイプの “キャブコン”タイプ「Mash RE」とこの「気になるSOLIO」の比較をします。

→ 次回、8話 キャブコン「Mash RE」との比較 お楽しみに・・・。

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