要約（この記事でわかること）

宇部・常盤公園から壇ノ浦、関門橋、彦島、竹の子島まで、下関周辺を一日かけて巡った車中泊旅の実録です。ロープウェイ閉鎖のハプニングや源平合戦跡の散策、地図の“端”まで行ってみた記録、そして翌日の巌流島訪問準備までを時系列で紹介します。

54話 全道程（Google My Maps）

54話 宇部から下関のクルマ旅 全道程 - Google マイマップ

宇部の道の駅「きららあじす」から下関、彦島/竹の子島を巡り再び下関までの全行程。

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宇部 常盤公園

常盤公園 基本情報

常盤公園は、宇部市を代表する総合公園で、広大な常盤湖を中心に整備された市民の憩いの場です。
敷地内には、ときわ動物園、世界的な野外彫刻展示、植物園、遊園地などがあり、単なる“公園”というより一つの複合レジャー施設のような構成です。

特に野外彫刻は国際的な彫刻展を通じて設置された作品が多く、湖畔を歩きながらアートを楽しめる点が特徴です。
湖をぐるりと囲む遊歩道は平坦で歩きやすく、朝の散歩コースとしても最適。地元利用が中心で、観光地特有の喧騒は少なめです。

所在地：山口県宇部市沖宇部
駐車場：あり（有料エリアあり）
特徴：湖畔散策、動物園、野外彫刻
滞在目安：30分〜2時間

常盤公園 観光実録

出発時ODOメーター：13,763km
天気：薄曇りのち晴れ

7:00　道の駅「きららあじす」で起床。　Map地点A
静かな朝です。空はまだどんよりしていますが、雨は上がっています。

8:35　常盤公園へ向かいます。
宇部市街へ入り、湖が見え始めると一気に公園モード。

8:55　常盤公園到着。駐車料金200円。　Map地点B
湖面は穏やかで、昨日の土砂降りが嘘のようです。
軽く一周。観光というより、気分転換の朝散歩。

地元の人の憩いの場所といった感じ。わざわざ遠くから観光で来る人はいないようです。
旅の途中でこういう時間を入れることが出来ると、なんかリズムが整います。

壇ノ浦

壇ノ浦 基本情報

壇ノ浦は、関門海峡に面した歴史的な海岸で、1185年の源平合戦（壇ノ浦の戦い）の舞台として知られています。
平家が滅亡し、幼い安徳天皇が入水した地として、日本史の教科書にも登場する場所です。

周辺には関門橋、みもすそ川公園、源義経像/平知盛像、下関戦争の砲台レプリカなどが点在し、歴史散策と海峡の景観を同時に楽しめます。
また、関門トンネル人道入口も近く、本州と九州を徒歩で往復できるユニークな体験も可能です。

所在地：山口県下関市みもすそ川町
見どころ：関門橋、源平合戦史跡、関門トンネル人道
駐車場：周辺に無料駐車場あり

壇ノ浦 観光実録

9:20　常盤公園を出発。
山陽小野田方面へ向かいます。国道190号線です。

9:50　山陽小野田のファミマで休憩。　Map地点C
急に眠気が襲ってきて、、、朝の二度寝です。
今日は急がないので、身も心も緩みます。

10:00　小野田出発。
壇ノ浦を見下ろす火の山ロープウェイへ向かいます。

11:00　火の山ロープウェイ駅到着。　Map地点D
…が、なんと老朽化で閉鎖?！
これはなかなかの肩透かし。仕方ない、予定変更です。

11:20　関門橋の下の駐車場へ。　Map地点E
無料ですが、ここは基本的には関門トンネル人道利用者用の駐車場です。

駐車場隣のうどん屋でランチ。
目の前は関門海峡。潮の流れが速く、ぱっと見、デカい川のようにも見えます。
源平合戦跡や下関戦争の大砲レプリカを見学。
歴史の現場は、だいたい海沿いにあります。

下関／彦島／竹の子島

下関／彦島／竹の子島 基本情報

下関市は本州最西端に位置する港町で、関門海峡を挟んで北九州市と向かい合っています。
彦島は下関市街の南西に広がる住宅地中心のエリアで、観光地というより生活の町。関門海峡側の沿岸部はほとんどが工業地帯。
竹の子島はさらにその先にある小さな島状の地形で、静かな住宅街が広がります。

派手な観光施設はありませんが、「地図の端まで行ってみる」感覚を味わえる場所です。

下関／彦島／竹の子島 観光実録

13:00　壇ノ浦を出発。
13:15　下関駅到着。　Map地点F
在来線駅舎には、どこか歴史の匂いがあります。

13:30　彦島へ。　Map 地点G
閑散とした住宅街。特に何もありません。
ここが下関の南西の端。

14:00　さらに奥の竹の子島へ。　Map 地点H
もっと何もない。
西の果！！
観光地らしきものは皆無。潔いほどです。

そして静かに引き返します。

ホテルAZ山口下関店

15:00　ホテルAZ山口下関店チェックイン。　Map 地点 I
¥7,040 → その場でカードを作り ¥6,710に割引。
到着時ODO：13,870km。
本日の走行距離は107km。

ビジネスホテルらしい合理的な造り。
旅の拠点としては十分です。

20:00　夕食後、翌日の巌流島観光について少し調査。
関門汽船 下関支店：083-222-1488。
カモンワーフ駐車場（下関市唐戸町6-1）。
巌流島往復900円。所要約10分。

便数はかなり多い。
「いつでも行ける」という安心感。
明日は巌流島です。

次回は、55話　フェリー＋車中泊旅 関門海峡と門司お楽しみに・・・

▶ この旅に使用している車中泊車はこちらです。
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投稿 54話 フェリー＋車中泊旅 山口県「下関」 は お克さんのキャンカーブログ に最初に表示されました。

要約（この記事でわかること）

神奈川県・横須賀から東京九州フェリーに乗船し、福岡県・門司を経て山口県に入るまでの移動記録を中心にした車中泊旅の初日と二日目を紹介。東京九州フェリーの基本情報や乗船体験の様子、設備、運賃、注意点なども詳述。長距離フェリー利用に興味のある旅行者にとってできるだけ有益な実践記事としました。

48話全道程（Google My Maps）

48話 横須賀〜門司〜山口 - Google マイマップ

東京九州フェリー航路（横須賀→新門司）、関門自動車道で山口に入る。

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東京九州フェリー 横須賀〜門司

東京九州フェリーは、神奈川県の横須賀港と福岡県の新門司港を結ぶフェリーを運航しています。約21時間の船旅です。 

東京九州フェリー 基本情報

・運航会社: 東京九州フェリー株式会社

・航路: 横須賀港 ～ 新門司港

・所要時間: 約21時間

・運航頻度: 日曜日・祝日を除く週6回運航（臨時運航便あり） 

船舶（はまゆう / それいゆ） 

同航路には、「はまゆう」と「それいゆ」という同型船が就航しています。 

・全長: 224.5m

・総トン数: 17,400トン

・旅客定員: 590名

・設備: 展望大浴場、レストラン、バーベキューガーデン、フォワードサロン、プラネタリウム（兼映画上映ルーム）、キッズルームなど。 

運賃・予約

・運賃:運賃は時期や客室タイプ、車両の有無によって異なります。詳細は公式サイトの 運賃・料金ページ で確認できます。（ちなみに筆者の場合、「乗船１名/車両4m未満/ツーリストA（２等客室相当）」で、片道税込¥37,000。）

・予約方法: インターネット予約または電話にて受付。

・乗船手続き: 乗船時間の60分前までにフェリーターミナルに到着することが推奨されている。 

注意点

・航海中は危険防止のため、車両甲板への立ち入りは制限。必要な荷物は乗船時に車から船室に。

・最新の運航状況や詳細な運航ダイヤは、公式サイトの 運航ダイヤ・スケジュール で要確認。 

東京九州フェリー 横須賀〜門司 紀行

横須賀出発時ODOメーター：13,268km。

昨年、四国へ遍路の車中泊旅に行っている頃から、この東京九州フェリーは気になっていました。最大の理由は、自分の生活第二拠点（SOLIOの保管場所）である神奈川県の横須賀から出発していることです。

その頃から2025年の車中泊旅には、このフェリーを利用しての山口県旅と決めていました。

横須賀フェリーターミナルを出航するのは夜の11:45、新門司港に着くのは翌日の夜9時です。ちょっと不便な時間ですが、使ってみました。　以下はその記録です。

21:20　　横須賀市野比の家を出発。

21:40　　東京九州フェリー横須賀ターミナル到着。（やはり近くて便利でした！）

23:45　　定刻に出港。

乗船した日はすでに遅いのですぐベッドに入りましたが、翌日の到着が夜の9時ですから、丸一日中船内で過ごすことになります。有り余る時間ですが、自分の書き物をしたり、上映している映画を見たり、船内をうろうろしているうちになんだか時間は経ちました。

船内は広く映画室やジムまであり、レストランもお風呂も広めの設計で、快適でした。おかげでそれほど飽きることもない船旅でした。

5月13日(火) 門司から山口県へ

21:00 　新門司港着。Map 地点 A

新門司到着時ODOメーター:13,292km。

21:30　　門司インターより関門自動車道に乗り、関門橋に向かいます。Map 地点B

高速道路上の「めかりPA」で車中泊と考えていましたが、あいにくこの日は閉鎖中でした。Map 地点C

ですので、そのまま関門大橋で下関へ渡ります。山口県に入りました。

22:00   そして「めかりPA」の次のPAである「王司PA」に入ります。Map 地点D

今晩はここで車中泊です。

・・・

次回は、

49話 フェリー＋車中泊旅 秋芳洞・秋吉台です。おたのしみに・・・

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